الساعة 70 قرشا لطلبة الجامعة والثانوية .. كل ما تريد معرفته عن مشروع كايرو بايك بالعاصمة

انتشرت شائعات خلال الأيام الماضية عن تعليق مشروع كايرو بايك لتأجير الدراجات ، وهو ما نفته محافظة القاهرة في بيان قبل أيام.

وبعد انتشار هذه الشائعات ، تفقد اللواء خالد عبد العال محافظ القاهرة نموذجًا لإحدى محطات الدراجات التي تم تركيبها بميدان التحرير بوسط المدينة لمتابعة الإجراءات التنفيذية لتفعيل كايرو بايك.

كايرو بايك هي وسيلة نقل غير آلية

يعتبر مشروع كايرو بايك وسيلة نقل بديلة غير آلية في العاصمة ، وهو نتاج شراكة بين محافظة القاهرة وشركاء التنمية ، بدعم من برنامج الأمم المتحدة للمستوطنات البشرية (موئل الأمم المتحدة) ، بتمويل من مؤسسة دروسوس السويسرية. التأسيس والدعم الفني والإشراف من قبل معهد سياسة النقل والتنمية (ITDP).

المشروع يقلل من الانبعاثات الضارة

تنفرد المحافظة بهذا المشروع الذي يتزامن مع استعدادات مصر لاستضافة قمة المناخ (COP27) ، حيث تسعى محافظة القاهرة إلى دعم تكامل النقل وتسهيل الممارسات الصحية والبيئية لتقليل الانبعاثات الضارة في العاصمة ، وتقليل الزيادة المتزايدة. الاعتماد على السيارات في إطار تنوع وسائل النقل الصحية والصديقة للبيئة. كل هذا سيساهم في تقليل الكثافة المرورية في منطقة وسط البلد.

تشجيع المواطن على الحد من استخدام السيارات

وتسعى الدولة من خلالها إلى تشجيع المواطنين على الحد من استخدام السيارات الخاصة لتقليل الازدحام وتقليل التلوث من خلال توفير وسيلة مواصلات مناسبة تساعدهم في ذلك ، حيث يعاني أصحاب السيارات من وجود مسافة بين المواصلات العامة و مساحة وقوف السيارات الخاصة التي يمكن تجنبها باستخدام الدراجة الهوائية لملء الفراغ الذي يفصل مستخدم السيارة الخاصة عن وسائل النقل العام ، مضيفًا أن القاهرة تسعى للاستفادة من الخبرات العالمية في مجال النقل وخاصة تلك التي تقلل التلوث.

موعد افتتاح المرحلة الأولى

سيتم الإعلان عن افتتاح المرحلة الأولى من كايرو بايك خلال شهر بعد الانتهاء من 26 محطة مدرجة في تلك المرحلة ، بعد الانتهاء من تركيب 5 محطات في عبد المنعم رياض ، التحرير ، الفلكي ، محمد فريد ، وشارع عبد الخالق ثروت.

استخدام الدراجة عبر تطبيق الجوال

بدوره استعرض محافظ القاهرة خلال الجولة كيفية عمل المحطات وطريقة استخدام المواطن للدراجة من خلال تطبيق الهاتف المحمول الذي سيحدد أقرب محطة يمكن من خلالها ركوب الدراجة.

الساعة 70 قرشا لطلبة الجامعات والمدارس الثانوية

وأشار محافظ القاهرة إلى أن قيمة التعرفة للمواطنين ستكون جنيهًا واحدًا للساعة وبحد أقصى 8 جنيهات في اليوم ، وقيمة الساعة لطلبة الثانوية والجامعية 70 قرشًا وبحد أقصى 8 جنيهات في اليوم. ، وسعر الاشتراك 600 جنيه سنويًا ، وتنخفض إلى 400 جنيه لطلبة الثانوية العامة والجامعة. .

استكمال تنفيذ تطبيق الهاتف المتحرك

أكد محافظ القاهرة أن تنفيذ تطبيق الهاتف المحمول الخاص بالمشروع جار ، حيث أن فكرة نظام مشاركة الدراجات تعتمد على وجود شبكة كبيرة من النقاط حيث تتوفر الدراجات للاستخدام العام يديرها تطبيق للهاتف المحمول. بأسعار مخفضة تبدأ من جنيه واحد في الساعة أو عن طريق بطاقة الدفع المسبق سيتم توفيرها في المركز الرئيسي للمشروع في ميدان عبد المنعم رياض.

سينفذ المشروع في مناطق وسط البلد وجاردن سيتي والزمالك ، وسيشمل 500 دراجة تعمل بنظام تحديد المواقع العالمي (GPS) موزعة على 45 محطة تعمل بالطاقة الشمسية ومؤمنة بكاميرات مراقبة في أماكن استراتيجية تتكامل مع محطات المترو وخطوط النقل العام ، ونشرها في سيتم أيضًا دراسة أماكن أخرى.

نظام مشاركة الدراجات هو تقنية وضع دراجات في محطات في جميع أنحاء المدينة تمكن سكانها وركابها من استئجار دراجات من A وترك الدراجات في B ، وهو نظام أثبت نجاحه في تشجيع استخدام المركبات غير المزودة بمحركات وسائل النقل.

Saleem Muhammad

Leave a Reply

Your email address will not be published.